九州 鉄の旅日記（7/21）〜其の弐：大牟田＆熊本編〜

はい！・・・というワケで、
大牟田駅から八兵衛が再び活躍♪

フツーに歩くと30分はかかる距離だと思いましたが、
八兵衛だと10分もかからずに目的地に到着〜♪



『三井三池鉄道』

かつての三井三池鉄道、旭町線の一部を使っており、
正式には「三井化学大牟田工場専用鉄道」というそうです。
ここ「宮浦停車場」では
JRの鹿児島本線から引っ張ってきた貨物車両を
昔懐かしい凸型の電気機関車が工場内に出し入れする様子を
うかがう事ができました♪



この宮浦停車場に隣接する「宮浦石炭記念公園」には
宮浦鉱で使われていた車両が静態保存されています。
・・・つまり、ここは昔「鉱山」だったんですね♪



さて、お目当ての鉄道の１つを堪能し、
再び大牟田駅に戻ってきました。

特急「リレーつばめ」に再度乗車し、
今度は「上熊本駅」で下車〜。



『熊本電鉄』☆

早速「青ガエル」こと、
元東急5000系の懐かしい車両が
我々を迎えてくれました♪

その車両に乗り、
「北熊本駅」まで移動します。



ここは車両基地になっており、
更に懐かしい車両「モハ71」も見ることができました♪

あ、そうそう。
熊本電鉄では、全線において
9:00〜15:30の間は自転車を無料で持ち込むことができるんです。
なので、八兵衛も遠慮なく車内に御入場♪



その後、熊本電鉄の沿線を八兵衛と散策〜。
意外と坂道が多くて、かなりいい運動になっちゃった（苦笑）☆

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