クロネコと空を見上げて・・・。

私SGIとスマートロードスター「クロネコ」とのオープンエアな日々を綴ります。

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先日、長距離走って思ったこと。「右足が変」
ペダルの位置がしっくりきていないのです。

Pedals.jpg

輸入車にはよくある事ですが、
ペダルの位置が全体的に左にオフセットされているんですね。
なもんで、アクセルペダルが丁度右足の前、
ブレーキペダルが左にある、という感じです。
「左足の前」と言った方が適切かも。

私SGIは右足でアクセルとブレーキを踏むやり方ですが、
そうすると、ブレーキを踏む度に右足が左に傾きます。
それが傾きすぎるっていうのかな、ちょっと無理してるっぽい。

さらに。減速時シフトダウンすると「カックン」しますよね。
なのでアクセルを踏んでエンジン回転数を合わせようとしますが、
いわゆる「ヒール&トゥー」がしづらい。
いや、元々運転がうまいわけではないし・・・。

なので。ちょいと決心。「左足ブレーキにする」
ちょうど左足の前にブレーキがあるんだし。
という訳で、マスターすべく、練習開始。
安全な事を確認して、左足でブレーキを踏んでみる・・・。
ひぇ~、おっかね~。
徐々に慣れるしかないですな。

以前レーシングカートを(ほんの少しですが)やってた時は、
左で踏んでも何も違和感を感じなかったのにな~orz。

皆さんはどちらでブレーキ踏んでます?

私の場合は、左足ブレーキをしていた時期がありましたが、最近は面倒になり、結局フツーに右足でブレーキをしています(^^;

2005.05.31 20:07 URL | ながい #x9IvajnI [ 編集 ]

昔から慣れ親しんだ方法のほうが
楽ですからねぇ・・・。
ただ、今回の場合、
右足のカカトが痛くなりまして。
必要に迫られて左足ブレーキにしようかと。

・・・なかなか慣れそうにないかも。
とりあえず安全に気をつけてトライしてみます。
コメントありがとうございました♪

2005.06.01 00:31 URL | SGI #- [ 編集 ]

確かに、欧州車の右ハン仕様は違和感がありますよね。出来れば僕は左ハンドルで乗りたかったです。

左足ブレーキも試してみたいですがTTと乗り換えで間違えてしまいそうで怖いです(苦笑)

元は左仕様だからか、キーレスエントリーも左からの方が受信感度がいいですしね

2005.06.03 19:52 URL | ブラボ #jtni/4cA [ 編集 ]

キーレスエントリーは
左からの方が感度がいいんですか?
知りませんでした。
貴重な情報、ありがとうございます!

左足ブレーキは引き続き練習中ですが、
突発でのブレーキ操作に不安が残ります。
ただ、足は楽ですね~。

2005.06.03 23:36 URL | SGI #5Hmt.Ypc [ 編集 ]












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